20GP
40GP
40HQ
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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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SANSHUI到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiangmen到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1000 | 1950 | 1950 | 19 | 7/1 | MSK | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 950 | 1850 | 1850 | 20 | 6/7 | MSK | |||||
Zhongshan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 970 | 1880 | 1880 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
2017年4月20日,青島港國(guó)際股份有限公司(Qingdao)公布2016年度報(bào)告及該公司第一份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示,2016年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為86.84億元,凈利潤(rùn)為21.86億元;而2015年同期錄得數(shù)據(jù)分別為73.69億元、19.12億元。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,10月8日,三星重工宣布,已敲定6艘超大型集裝箱船訂單,總價(jià)值9.2億美元,而這筆訂單的船東正是長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)。